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INFORME PERICIAL
Conclusiones.
Tras lo anteriormente expuesto y tomando en consideración los datos de que
disponemos entendemos que:
· Una vez verificado el vehículo arriba referenciado, este presenta una
reparación consistente en la utilización de parte del motor original
dañado, junto a la sustitución solo el conjunto Cilindro/Pistón de otro
motor diferente y usado.
· Que dicha reparación no es correcta, ya que el conjunto Cilindro/Pistón
utilizado se corresponde con otra referencia de motor, y por lo tanto se
han variado aspectos muy importantes relacionados con las prestaciones
originales.
· Que al haberse instalado un conjunto Cilindro/pistón diferente al original,
y por lo tanto haber modificado todos los parámetros iniciales de
prestaciones, también hubiera sido necesaria la modificación de otro tipo
de sistemas (alimentación y escape), con el de intentar dejar
compensado el motor, no habiendo sido modificados dichos sistemas.
· Que como consecuencia de estas modificaciones, las prestaciones de la
unidad son inferiores a las originales, junto a un acortamiento de la vida
útil del conjunto motor al tener modificadas las prestaciones originales.
Que por lo tanto entendemos que la reparación realizada no se corresponde
con las características originales que debiera tener el vehículo, y por lo tanto
no se considera técnicamente aceptable, además de no ajustarse a la
propuesta de reparación acordada entre el taller reparador y el reclamante
consistente en la sustitución del motor dañado y original por otro de segunda
mano de idénticas características.